عنوان پروژه : محطة نوشهر للدورة المركبة لتوليد الطاقة
درباره پروژه
النقاط الرئيسية لمشروع محطة نوشهر للدورة المركبة (كاسبين)
السعة والتقنية المتقدمة
تعمل هذه المحطة بقدرة 460 ميغاواط (نظام أحادي العمود من الفئة F)، وتُعدّ أول نموذج من نوعه في إيران، حيث توفر كفاءة عالية تقارب 57%، وتؤدي دوراً مهماً في تأمين الكهرباء المستقرة للبلاد.
الجدولة والتنفيذ
اكتمل المشروع في عام 1400 هـ.ش (2021م) مع التركيز على وحدة البخار، رغم أن الأعمال التنفيذية كانت قد بدأت منذ عام 1395 هـ.ش؛ وبلغت مدة تنفيذ الجزء المحوري نحو 3 أشهر، وتولت شركة تطوير هياكل الطاقة خزر تنفيذ المشروع.
الإنجازات والابتكارات
تشير الدراسات إلى أن هذا المشروع، من خلال تحسين التكاليف، واستخدام المعدات المحلية بنسبة تزيد على 50%، وتطبيق أنظمة حديثة مثل ZLD لمعالجة المياه، وتركيب أكبر محول رافع بقدرة 550 ميغافولت-أمبير في إيران، قد شكّل خطوة كبرى في تطوير البنية التحتية للطاقة، على الرغم من التحديات الأخيرة مثل المديونيات المالية التي أثّرت على نشاطه.
التعاونيات والتحديات
تم إبرام العقد مع مجموعة مهتاب بصفتها أحد أكبر العملاء من القطاع الخاص في مجال الكهرباء؛ وقد أُعدّت الوثائق الأساسية من قبل شركات أجنبية مثل فيختنر الألمانية وAF-Consult السويسرية، غير أن التعقيدات الفنية بوصفه أول مشروع من الفئة F في البلاد أبرزت الحاجة إلى إدارة زمنية دقيقة.
نبذة عن المشروع
أُنشئت محطة نوشهر للدورة المركبة، المعروفة باسم كاسبين، استجابةً للاحتياج المتزايد للكهرباء المستقرة في البلاد. وقد نُفّذ المشروع بواسطة شركة تطوير هياكل الطاقة خزر، مع التركيز على تقنية الفئة F أحادية العمود، بما يضمن كفاءة تشغيلية مرتفعة. ويقع المشروع في مدينة نوشهر بمحافظة مازندران، على الطريق الدائري، طريق المنجم، شارع بارستو، وأسهم بشكل ملحوظ في تعزيز شبكة الكهرباء غرب مازندران.
آلية التنفيذ والوثائق
أُنجزت الأعمال الهندسية بوتيرة سريعة للتوافق مع الجدول الزمني المكثف. وقد أعدّت الوثائق الأساسية من قبل فيختنر ألمانيا وAF-Consult سويسرا، بينما تولّت شركات تصنيع المعدات وشركة قدس نيرو إعداد الوثائق التفصيلية. وأنتج الفريق الهندسي لشركة مطوري الطاقة المتحدة أكثر من 5000 وثيقة، موفراً دعماً فنياً متكاملاً.
الإنجازات
يمثل هذا المشروع رمزاً للقدرات الهندسية الإيرانية، ويشمل ابتكارات مثل تنفيذه على مساحة محدودة تبلغ نحو 8 هكتارات، وتأمين رافعة علوية بقدرة 460 طناً (لأول مرة في إيران)، وتطبيق أنظمة ZLD وRO+EDI لمعالجة المياه، ونظام تبريد مساعد متكامل، ونظام التحكم SPPA-T-3000 المرخّص من شركة سيمنس. كما شكّل نقل المعدات الثقيلة عبر البحر الأسود ونهر الفولغا وبحر قزوين إنجازاً لوجستياً مهماً.
شرح عام حول مشروع محطة نوشهر للدورة المركبة
تُعدّ محطة نوشهر للدورة المركبة (كاسبين) أحد المشاريع المحورية في قطاع توليد الكهرباء في إيران، وقد نُفّذت لتلبية الطلب المتنامي على الطاقة الكهربائية. تبلغ قدرتها الاسمية 460 ميغاواط في ظروف ISO (حوالي 310 ميغاواط للوحدة الغازية و150 ميغاواط للوحدة البخارية)، وتعتمد تقنية الفئة F أحادية العمود، ما يجعلها الأولى من نوعها في البلاد. وتصل كفاءتها الإجمالية إلى نحو 57%، مع معامل إتاحة يبلغ 96%، بما يعكس موثوقية تشغيلية عالية.
نُفّذ المشروع بواسطة شركة تطوير هياكل الطاقة خزر بوصفها الجهة المنفذة الرئيسية، ودخل مرحلة التشغيل التجاري في عام 1400 هـ.ش (2021م) بعد استكمال وحدة البخار، رغم بدء الأعمال منذ صيف 1395 هـ.ش. وبلغت مدة تنفيذ الجزء الرئيسي نحو 3 أشهر، وتم إبرام العقد مع مجموعة مهتاب. ويُعدّ المستثمر شركة إنتاج الكهرباء الحرارية، التي تشتري الطاقة وفق عقد تحويل الطاقة (ECA)، على أن تُطرح الكهرباء لاحقاً في سوق الكهرباء.
وعلى الرغم من التعقيدات الفنية لكونه أول محطة من الفئة F في إيران، فقد أُنجزت الأعمال الهندسية بكفاءة عالية. أُعدّت الوثائق الأساسية من قبل شركات دولية مرموقة، فيما أُعدّت الوثائق التفصيلية بالتعاون مع الشركات المصنعة وقدس نيرو، وتولى فريق مطوري الطاقة المتحدة الدعم الفني الكامل عبر أكثر من 5000 وثيقة.
تتضمن إنجازات المشروع إنشاء أول محطة حرارية بقدرة 460 ميغاواط على مساحة صغيرة نسبياً، وتحسين تكاليف التعاقد، وتركيب رافعة علوية بقدرة 460 طناً، وتطبيق أنظمة متقدمة لمعالجة المياه، إضافة إلى أكبر محول رافع في إيران بقدرة 550 ميغافولت-أمبير.
من الناحية الاستراتيجية، أسهم المشروع في تعزيز استقرار الشبكة الكهربائية غرب مازندران. غير أن تقارير حديثة أشارت إلى توقف المحطة في عام 1403 هـ.ش (2025م) بسبب عدم سداد مستحقات مالية، ما يؤكد الحاجة إلى معالجة التحديات المالية في قطاع الكهرباء.
| المواصفة | التفاصيل |
| القدرة الكلية | 460 ميغاواط (غاز: 310، بخار: 150) |
| الكفاءة | 57% |
| معامل الإتاحة | 96% |
| نوع التوربين | AE94.3A (غاز) وMT15SS (بخار) |
| المساحة | نحو 8 هكتارات |
| المعدات المحلية | أكثر من 50% |
| الأنظمة الحديثة | ZLD، RO+EDI، SPPA-T-3000 |
| النقل | عبر البحر الأسود والفولغا وبحر قزوين |
جدول إنجازات المشروع
| الإنجاز | الشرح |
| أول فئة F أحادية العمود | ابتكار تقني في إيران |
| رافعة علوية 460 طناً | أول تركيب في البلاد |
| محول 550 ميغافولت-أمبير | الأكبر في إيران |
| تحسين التكاليف | خفض التكاليف مقارنة بالمنافسين المحليين |
| معالجة المياه | أنظمة ZLD وRO+EDI المتقدمة |
مشخصات فنی اجرایی
- القدرة الكلية (وفق معيار ISO): 460 ميغاواط
- الوحدة الغازية: 310 ميغاواط (توربين AE94.3A أو V94.3 من أنسالدو)
- الوحدة البخارية: 150 ميغاواط (توربين MT15SS)
- الكفاءة: 57% (تصل إلى 59% في الظروف المثلى)
- معامل الإتاحة: 96%
- نوع المحطة: دورة مركبة أحادية المحور من الفئة F
- الوقود: الغاز الطبيعي (رئيسي)، الديزل (احتياطي)
- المساحة: من 8 إلى 8.5 هكتارات
- محطة التحويل الكهربائية: 230 كيلوفولت
- الأنظمة الرئيسية: مولد بخار لاستعادة الحرارة مع احتراق إضافي HRSG (شركة BHI الكورية)، نظام التبريد الجاف ACC (شركة INNOSPIN السويسرية)، أنظمة ZLD وRO+EDI، نظام التحكم SPPA-T-3000 (سيمنس)، رافعة علوية بقدرة 460 طناً، ومحول بقدرة 550 ميغافولت-أمبير
- تكلفة الإنشاء: نحو 259.5 مليون يورو
- المعدات المحلية: أكثر من 50%